Доброго времени суток.вопрос к Знатокам дизелей...
предистория:угораздило купить wj 3.1тд,до него был 4.7, отъездил неделю, пошел антифриз в выхлоп и началось бурление в р.бачке
разобрал, обнаружил треснутую гбц 5го цилиндра, да и тосол в выпуске именно там был.в остальные гбц имеют маленькие трещины у форсунок...
местные спецы говорят-допустимо...
Вопросов собственно два:менять все гбц?и нужно ли покупать новые болты, если старые затягивались, только на заводе?