Цитата:
Сообщение от Filippoff
А я читал, что наоборот повышает температуру при прогреве, т.к. подает подогретые газы.
|
На грузовиках газы, подающиеся во впускной коллектор, проходят через теплообменник и охлаждаются антифризом, из за этого на машинах с ЕГРом радиатор на треть больше по площади, чем на таких же моторах, но без ЕГР. И поступают они туда уже холодными. Но это на грузовиках.
Как совершенно точно заметил предыдущий оратор, эта система отключена на холодном двигле, режиме "тапка в пол", высоте более 1000 м над уровнем моря и температуре наружного воздуха ниже -10.
Все эти заморочки ТОЛЬКО для снижения выброса окислов азота, и ничего более.