[Sergey_B]

Если это "датчик высокого давления кондиционера", то мне его меняли. Сразу как купил в 2010 м году. Продавец скинул цену в т.ч. за неработающий кондей ("надо заправить"). Но дело как оказалось не в заправке, с давлением всё было норм. Видно он тогда не разобрался.
Причем диагностика в СХ27 заняла 30 секунд. Как-то это сразу можно понять, что он не работает. Либо у всех одно и то же, что мастер сразу туда полез и сказал, дело в нем (правда в СХ27 очень толковый электрик, во всяком случае тогда был). С меня даже не взяли за диагностику кондея деньги, а только за замену датчика 225 руб. И сам датчик б/у который был у них на разборке за 1000 руб. Находится где-то совсем сверху и доступно. Не помню сейчас.
Но одно но! У меня кондиционер вообще не включался (не дул холодным).
Хотя, предположу что датчик может и глючить, что кондей иногда включает. Думаю, электрики или у кого больше опыта меня поправят.

Добавлено через 27 минут
А вообще ещё по теме. Что касается кондиционеров, тот случай, когда ремонт в сервисе обходится значительно дешевле, чем самостоятельные изыскания. Причем именно в сервисе по кондционерам или в профильном по машине. Устройство кондиционеров у всех машин похожее, ничего там сверхсложного нет. Нужен прибор, ну и опыт. Диагностика доступна во всех городах и стоит достаточно бюджетно.
Помимо моей машины для примера ещё РАВ-4 сестры. В общем ездила она года 2, а то и 3 с неработающим кондеем, чё ей только не наговорили. То испаритель, то ещё что... Чуть компрессор не поехал ей покупать. Потом говорю ей заедь у вас в поселке "Ремонт кондиционеров" видел вывеску у гаражей. Съездила. Там чувак какой-то контакт или провод восстановил, всё замечательно заработало. Взял за всё 500 руб. Дело было этой весной в Московской области. Вот катается довольная! И ещё много примеров. Правда у нас как назло непогода. Реальных жарких летних дней было по пальцам пересчитать. Вчера слышал девушка говорила по телефону: "Сколько завтра? +19? Слушай, это не лето. Это говно!". (C) Сори за плохие слова, ну и флуд.