Сминаемая втулка держит натяг подшипников морквы, расслабленая гайка - хвостовик люфтит и уводит пятно контакта шестерней ГП, это следствие, а не причина.
Втулку и гайку (да, её тоже) ОБЯЗАТЕЛЬНО менять на новые при разборе узла.
Полез посмотреть - поменяй, не будешь флудить.
__________________
Болезнь отступает.
Пацака транклюкирую, чатланину пожизненный эцих; с гвоздями...
|