Ёсик привет!Я так и не понял,откуда там взяться пар-тайму.Там будет либо 4 вд со свободным диффом,либо с заблокированным 50х50 .Пар-тайм это когда передок отключается,здесь непонятно как это происходит.Я у себя делал раньше примерно так-же,только у меня блокировка включается одновременно с пониженной от родной драйв платы.Если ты говоришь что у тебя пар-тайм то покажи на видео ,когда крутишь вал от коробки,должен крутиься вал на зад кардан а цепь должна стоять,правильно?Ну или вал коробки должен быть жестко связан с валом на зад кардан,а шестерня на цепь должна быть свободна ,так?
|