Да ребята всётаки не стоит наверное парится и вкрячивать какие нить блокираторы дифов туда куда инженеры недодумались или скорее не захотели ну или вообще по неизвестным нам причинам не установили их. Прав quadra в том что конструкторы пытались сделать работу виски как можно не заметнее. Хотя конструкторы блокировки Truetrac утверждают что момент подключения блокировки практически не заметен. Поэтому 249 + Truetrac было бы самое ТО! Буксования в говнах ей бы были не почём!!! И 231 и 242 потеряли бы всякий смысл! Единственный их плюс был бы отключаемый передний мост!!
__________________
В каждом слове бездна пространства, каждое слово необъятно. (Гоголь)
|