России эта тачка не нужна.
нас нужно много машины за мало денег и не китайское штоб, потому что мы ещё и понтоваться любим хоть где то хоть как то.
поэтому лоу энд имеет у нас ошеломительный успех среди манагеров среднего звена.
я например не могу приходить каждый , вечер в сральник в съёмной однушке, зато ездить на кредитном чпокусе, а многие вполне себе могут и готовы жертвовать удобствами ради поджопника.
этот авто не поджопник, цена не манагерская, имидж нулевой. полный провал на нашем рынке, 500 проданных экземпляров за год, имидж бабской насосаной машины. а проблема у неё только в цене.
|