Цитата:
Сообщение от WhiteEagle
А я что сказал? Градусов на 5-7 вырастает после останова движка.
В принципе после отжигов не рекомендуется прям сразу глушить. На любой машине.
Сегодня на аудюхе поизучал действие афтеркулинга. Т просто плавно падает после выключения. Для машин-зажигалок это все же более актуально чем для наших джипов.
|
Ну так чувак из НИИ так же и сказал. Что если пролетел в жару по трассе или поотжигал, то сразу глушить не стоит. Пусть помолотит. А то коллапс возможен.
п.с. Можно турботаймер поставить как на дизельке)))
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________