Работает на тех же оборотах, что и до выключения зажигания и в течение 2-3х секунд обороты равномерно угасают. Сигналка родная только стоит, ничего более. Проблема то появляется то исчезает вообще. Заслонку снимали, мыли. Во впускном было масло - попадало, через клапан рециркуляции, который был сломан. Сейчас там сухо, но проблема повторяется. На сервисе пугают кап ремонтом, но масло не есть, выхлопа лишнего нет, давление масла в норме, масло чистое в меру, только поменял. Из проблем с движком - это калильное зажигание и стук гидрокомпенсаторов - сильный на холодную, слабый на горячую (точно гидрики, не юбки-поршни).
|