в общем вести с фронта, хотел придумать штуцер для проверки давления в серво-порте, но не нашел такой резьбы, ну думаю ладно, по-другому проверю, открутил трубку от радиатора АКПП и сунул её в бутылку, завел, на Р не бежало, на D сначала задалось и слившись мл. этак 300-400 перестало. какие у кого мысли?
|