Цитата:
Сообщение от vovik8
Тут с налету напрашивается два варианта.
1. Проблема с питанием, АКБ, питание сигнализации, масса сигнализации.
2. Каким образом организован контроль работающего двигателя. На холодную и горячую разные режимы работы форсунок - для примера.
|
яж писал, что сигнал снят с датчика коленвала, видать у него самая подходящая амплитуда и частота что увидела моя сигнализация, заработал корректно автозапуск , без перекрута и недокрута, тоесть попали на то что нужно