Вобщем я только когда за эвакуатор 4000 отдал подумал что можно было залить масло, закрутить и так 50 км уж проехать... Чтобы мост снять надо суппорта отсоединять, а я не хотел еще с тормозами возиться.
Вобщем история закончилась тем что китайцы делают херовые подшипники разных размеров каждый раз (первый который я заказал мопар вообще просто упал на хвостовик и люфтил там на 1 мм) второй я заказал и запрассовал, но пятно ушло потому-что он по высоте оказался меньше старого на 0.7 мм и энтузиазм мой на этом как-бы всё.. Как говорят в полиции "Нуу в этой ситуации мы просто наше это самое, мы уже здесь наши полномочия всё"
Я перезвонил в территорию уточнил правильно ли мы поняли друг друга и оказалось что за 5 мне хотели видимо 10-15 болтов закрутить, а настройка стоит 13 тыс, ну где 5 там 13 а где 13 там и 18..
Поехал в грибки, там за работу взяли 9600.
Тут же задам вопрос
В сервисе прикладывали уши или какой-то прибор.. к мосту и крутили ступицу говорят гул Ёмае! Но в салон его вообще не слышно, менять прям щас или потерпит 3000 км?