[Orel]

Сообщение от kalina

Да Виталь, согласен, но разговаривал много с "трактористами", до сих пор инфу собираю от людей непосредственно ездящих на дизеле, мнение двояко, 50/50. Одни говорят что больше в жизни не возьму дизель, мол хватит, наипался (у нас в городе нет хороших спецов по дизелям, об этом говорят все 100% опрошенных единогласно), больше в жизни дизель не куплю, другие наоборот - только дизель и ничего другого. По поводу солярки то же все 100% единогласно говорят что соляра говно (как определяют не знаю), и даже на хорошей заправке можно заправиться и попасть не по детски. По поводу цены и спецсервиса - я на такие машины вообще не смотрю, я рассматриваю не старше 10 года, с пробегом до 60000 и битые, по мимо л200 понравились и Ренджер и вт50 (что одно и то же), но с ними есть проблема - найти б/у железо очень сложно (разговаривал с бывшим владельцем бт50), а новое покупать слишком дорого, в то время как на л200 вообще не проблема (несколько лет назад ремонтировал перевертыша, сам в москве нашел, сам за ним съездил). Как пример с Флюэнсом из соседней темы которую мошенники затоталили, приехали уже запчасти на 34 рубля, причем заднее крыло будет меняться не целиком, а только окорочек. Хотел своего жипа выставить на продажу прямо в таком состоянии, да передумал, скоро вступит нерестовый запрет на рыбалку, жип станет временно не нужен, в это время поменяю ему пороги и покрашу. Ну а после уже и выставлю на продажу, а там может чего и бензиновое подвернется....

Дизель хорош новый.У нас в городе на Коммон Рейл смотрят как на приведение "спецы".Сервиса нет,соляра говно,запуск зимой плохой,прогревается долго и не на холостых,масло менять чаще и больше,цена насос-форсунок афигеть.у меня был,наибался я с ним,в Москву на ремонт гонял постоянно (Опель Монтерей,Исудзу Трупер 3л. TD)