У меня переделано на выносной насос.
Основные засады:
- сделать хороший топливозаборник в баке, а то я сначала поставил небензостойкий шланг, который развалился через день, и насос стал черпать воздух.
- использовать хорошие хомуты и шланги на 10 атм. Я покупал часть в экзисте (шланги gates), на магистраль высокого давления заказывал во Владике.
- поставить фильтр грубой очистки перед насосом. Я брал на ебей в стеклянной колбе. Там быстро песок набирается, чищу его периодически.
- у меня после насоса стоит родной фильтр-регулятор. Для подключения к нему покупал быстроразъемные соединения Dorman, есть в экзисте.
- волговский насос не бери. Я три штуки сменил, они шумят, текут, не дают нормального давления и расхода. Пробовал ставить пирбург, отличный насос, бесшумный. Но давит 6 атм, машина на горячую заводилась только со второго раза.
Сейчас стоит Airtex на 4 атм. от ауди, вроде норм, хотя пошумнее пирбурга будет.
|