хз, сняли мерки пространства м/у лонжероном правым и редуктором слева и от родного нижнего крепления до крышки капота и катались подбирали, девятошный еще подходил, но ну его, вдруг не справится. До этого у меня, кста от 4-х литров радик стоял
Добавлено через 3 минуты
на нем 2 протертости всего появилось на сотах, но они ни одним припоем ни с одним флюсом не захотели запаиваться (ниссен или как там контора называется), говорил потом с людьми, эти радиаторы когда в печь кидаешь, рассыпаются снопом искр и остается алюмишки с гулькин хрен.
а уазовский хоть медный, его паять в случае чего нормально можно
|