14.03.2015, 12:38
|
#32
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
Цитата:
Сообщение от Orel
Не хочу повторяться в обсирании ZJ (это делали не раз),но все же назову минусы которые я видел,хотя любил машину очень сильно и денег и сил не жалел,а она устроила подлянку.Итак:
отсутствие салонного фильтра(колхозил по Библии,не помогал все равно)
маленький бардачок
неудобные сиденья,боковой поддержки вообще нет
в багажнике места 0,из за запаски (у меня еще газовый баллон стоял).Вроде Джип,а положить хер чего можешь.
с включенным кондиционером,постоянный перегрев (все менял,пока не поставил от 5,9)
очень дорогая в обслуживании РК 249,поменять виску и цепь на оригинал-четверть стоимости машины
ступичные подшипники отдельно не меняются,без колхоза
колхозил лючок под бензонасос
света нет,да и панель монтажная под фары,из тонкой пластмассы
АКПП наверное пришлось всем ремонтировать
Это сугубо мое личное мнение.Хотя с этими недостатками продавать авто не собирался.Но если нужно было куда-нибудь сгонять на дальняк,брал у жены пузотерку.
Добавлено через 2 минуты
Че,за Forever?
|
ой ладно. можно подумать у других машин косяков нет. ты просто с трещинами рам, обрывами ушей фиксаторов торсионов, поворотами подшипников в раздатке и заменой четырёх цепей в моторе с его вытаскиванием не сталкивался. и все это на одной машине
|
|
|