Цитата:
Сообщение от о.олегыч
давайте определимся - редуктор дает то давление, которое он должен давать по заводским параметрам. Он имеет свой предел регулировки заложенный конструкцией. Если седло клапана засрато, то прилегание неплотное и редуктор льёт больше при малых расходах. Под конкретное давление уже настраивается газомозг. Меняя давление нужно перенастроить программу управления заново.
|
У меня в программе в настройках:
- рабочее давление: 1.2
- минимальное давление: 1.0
В той же программе датчик давления показывал 2.1.
В момент перехода на газ, двигатель наровил заглохнуть. Если удавалось перейти, то при холостых был жуткий расколбас. Вручную на редуктора выкрутил до показаний в ПО до 1.4- момент перехода вообще не чувствуется. Двигатель работает ровно. Один косяк только есть- при переходе в кикдаун, мозг переключает на бензин, а обратно на газ не хочет автоматом. Завтра покатаюсь с компом, посмотрю, что ему не нравится...
А про регулировки- есть как и механически на редукторе, так и виртуально через ПО. Зависит от редуктора и газомозга.