[Carvin]

Не помню источник, но спецы говорят, что температура жидкости в АКПП на выходе с ГТ может достигать 140-150 градусов и это вполне нормально. А температура антифриза на выходе из радиатора как правило не превышает 70 градусов летом(осень-зима и подавно). Как мне обьяснили спецы, доп.радиатор на автомат ставят при тяжелых условиях эксплуатации (тяжелый прицеп или яхту таскать, или в говнах буксовать при недостаточном обдуве основного), а так же в жарком климате, когда забортные 40-50, а то и все 60 градусов у разогретого асфальта или песка могут не обеспечивать нормальный теплообмен. Не во всех комплектациях соит доп.радиатор(или не для всех стран). Ведь сранивать Германию с Испанией-Италией по температуре сложно. Разные климатические зоны. Для нашей полосы ИМХО можно обойтись и без доп.радиатора(это лето наверное исключение из общего правила, хотя мне хватало теплообмена в основном радиаторе).