На джипе шаровая снизу, шкворень сверху. Картинки же есть на предыдущей странице. Основная нагрузка на нижнюю шаровую приходится, верх просто центрует поворотный кулак.
На жигулях две шаровые. Причем разные, но взаимозаменяемые...... верхние слабже и если их вниз поставить, то вырывает ***** на кочках даже новые...... На ниве тоже две шаровые, но одинаковые.
