Если стоит катализатор проверь его ( забит или нет ) если забит- пробивай и ставь пламягаситель, забитый не даст развить полную мощность соответственно и акпп будет работать неадекватно , у себя я проверял так на паркинге тапка в пол на забитом кате двигатель не набирал оборотов больше 4 тысяч спрыгнул в яму открутил лямбду она стоит до ката - опять газ в пол и вуаля ! набирает до отсечки и там держит ! тест драйв показал что в отсутствии кик-дауна был виноват именно забитый катализатор !
Посмотреть видео на YouTube