Надо всегда хорошо делать, плохо само получится.
Да просто от качества газа коррекции меняются и может так получится что коррекция выйдет за пределы 25% и загорится чек. Мотор перейдет на аварийную прошивку без учета обратной связи по лямбдам. От такой работы могут клапана прогареть и тд. Запускать это дело нельзя.
|