Я делал просто:
Скинул клемму, включил зажигание, снял патрубок с дроссельной заслонки. Далее смотришь на клапан сверху и подсоединяешь клемму. Должен двинутся до упора и отойти назад. Если все так попробуй следующие:
Вставь отвертку (маленькую) между клапаном и гнездом, чтобы клапан не уперся в конечную точку гнезда . Он упрется в отвертку и также отойдет назад, так проделай несколько раз.
По крайней мере мне помогло, когда были очень низкие холостые, а то и совсем не было.
|