Цитата:
Сообщение от Аксён
Пока не начались споры очередные и не нужные, попробую растолковать:
Даймлер-вы катаетесь в соревнованиях НА ВРЕМЯ и НА РЕЗУЛЬТАТ.
Соответственно техника убивается гораздо сильнее. И поставленные у Вас колёса пракически максимум для стандартных мостов.
А Калёк ездит по не мение глубоким говнам, но ему пофиг, за сколько времени он проедет то, или иное расстояние.
На покатухах лишний раз не газовать не прыгать и отлебедится совсем не трудно.
Соответственно он может позволить себе эксперементировать и находить тот предел прочности, когда стандартный мост и главные пары, наконец то сдадутся от постянно увеличивающихся колёс 
По соревнованиям на стандартных мостах и парах, у вас максимум! |
Где то твоя правда есть, но и на покатушках выкладываешся по максимуму и лебится то лишний раз лень и стараешся всё прайти и несесть, так что с газом я не церемонюсь.
Да и потаскай так как мы таскаем по болоту и машины тяжелее моей в разы
, так что бывает по нагрузке на машину по сильнее чем на соревнованиях бывает.......просто везде нужно голову включать неважно на покатушках ты или на соревнованиях....
