Тогда в чем проблема? Раз все знают как сейчас проводят техосмотры, почему бы не довести эту процедуру от формализма до реально действующей системы? Это раз. Второе это то, что большинство грузовиков, а тем более автобусов трудятся на предприятиях . А как же частники? К примеру где нибудь к востоку от Урала? Ездят они спокойно на шишигах, зилах 131, и что им взять в замен?
|