Вопрос лифта одними проставками не решить. Надо сразу ставить новые аморты и пружины, т.к. на старых появляется продольное раскачивание кузова. В моем случае пружины были очень уставшие и установка проставок всего лишь подняла подвеску до заводских размеров. Проездив на просевших пружинах пол года убил передние аморты Монро и настал вопрос их замены, а за одно и новых пружин. Если бы я при установке новых пружин и амортов оставил бы еще и проставки, то мне пришлось бы переходить на больший размер резины. Поэтому проставки убрал и воткнул новый сток. На клиренс это никак не повлияло. Но фотках машина с просевшими пружинами (на снегу) и с теми же просевшими пружинами на проставках (грязь). Установка проставок реально поднимает кузов на 4 см. После установки нужно делать развал.
И еще по теме про лифт наших машинок:
1.
http://jeep4x4club.r...c/5421-lift-kj/
2.
http://jeep4x4club.r...j-2001-2007-37/
3.
http://jeep4x4club.r...ft-kj-podrobno/
4.
http://jeep4x4club.r...-postavil-lift/
5.
http://jeep4x4club.r...olesa-pobolshe/