там все светиться будет.
типерь расскажу устррию почему я на экспе менял радиатор. началу уходить жижа. куда - хз, следов никаких. вот нету и все тут. думал в движок, но уровень масла нормальный, из трубы не дымит. загадка. короче модливал я охлаждайку до самой зимы, пока на первым морозам не увидил пар из под капота. не сильный, но пар. открываю и вижу, что пар идет от радиатора. прям от сот. пригляделся - в трубках образовались тещины, через них испаряется жижа. на холодную не парит и не капает, никаких следов, обнаружил случайно. а на прогретом моторе все что выдавливает, сразу испаряется, поэтому следов тоже нет. воть. то есть теоретически на горячую может накапать на соседние детали, на радиаторе или патрубках высохнуть, а на соседних деталях мокро
|