в 45RFE уровень проверяется на N или P в обязательно хорошо прогретом состоянии (10-15 км проехать по городу со светофорами) на заведенном авто.
В мануалах 99-го года рекомендация проверять в N. На щупе у тебя тоже написано про замер в N.
Но в манах после 2000-го года по коробке 45RFE и 545RFE рекомендация мерить в P.
Схема гидравлики в N и P одинаковая, поэтому уровень отличаться не должен.
Перелив или недолив АТФ для коробки одинаково губителен.
|