Читал здесь на форуме жуткую историю про 4L + автомат AW4, а потом комменты - между движком и коробкой отсутствовали две направляющие втулки и 2 болта сверху колокола. Т.е. коробас висел просто на двух болтах и бублике! Последствия - потрескалась драйвплата и зубчатый венец пошёл овалом, а всё из-за перекоса. Когда мне движок меняли, я лично видел эти втулки, стоят они на этом фото в крайних нижний точках слева-справа
