Сальник насоса ГУР

[Иваныч]

При заклинивании ГУРа на двигателе 5.2 его можно исключить использую стандартный ремень, пускаем ремень в обход шкива ГУРа по схеме

отворачиваем верхний болт генератора и проворачивая его на нижнем натягиваем ремень, в образовавшийся зазор между двигателем и генераторов вставляем любой подходящий предмет (например палку), всё, можно заводить и ехать..

[Darth_FlyNN]

Ну палку то не надёжно будет,может выскочить и ремень намотает куда не надо.Я бы верёвкой или проволокой внатяг к опоре двигателя например привязал.

[Darth_FlyNN]

Вариант "поточной" смены масла,т.к. вариант через бачок приводит только к смешению жидкостей,а такая гомеопатия нафиг нужна.
Один шланг в банку с жижей и повыше,другой конец в отверстие на ГУРе для высокого давления,степень высоты влияет на количество "работы" ртом.Второй шланг в отверстие для низкого давления(обратки) и на слив.Инициализация процесса происходит путём создания разряжения на сливном конце подручным средством...вот поэтому банку и повыше,у меня после процедуры "подручное средство" отплёвывало масло.

По поводу масла.
Я не знаю насколько оно критично для наших ГУР-ов,но если гипотетически принять что надо лить "безцветное" MS - 5931,то "безцветное" MS - 10838 уже вроде как и не то получается,судя по этикеткам на обороте.

[Японский летчик]

Сообщение от Darth_FlyNN

Вариант "поточной" смены масла,т.к. вариант через бачок приводит только к смешению жидкостей,а такая гомеопатия нафиг нужна.
Один шланг в банку с жижей и повыше,другой конец в отверстие на ГУРе для высокого давления,степень высоты влияет на количество "работы" ртом.Второй шланг в отверстие для низкого давления(обратки) и на слив.Инициализация процесса происходит путём создания разряжения на сливном конце подручным средством...вот поэтому банку и повыше,у меня после процедуры "подручное средство" отплёвывало масло.
Вложение 73162
По поводу масла.
Я не знаю насколько оно критично для наших ГУР-ов,но если гипотетически принять что надо лить "безцветное" MS - 5931,то "безцветное" MS - 10838 уже вроде как и не то получается,судя по этикеткам на обороте.
Вложение 73163Вложение 73164

А если рулем покрутил в таком виде то и ртом дуть не пришлось бы-))
По жиже могу сказать лично у меня атф залита и проблем никаких с рулежкой не в мороз и жару нету.

[Darth_FlyNN]

Сообщение от Японский летчик

А если рулем покрутил в таком виде то и ртом дуть не пришлось бы-))
По жиже могу сказать лично у меня атф залита и проблем никаких с рулежкой не в мороз и жару нету.

Рулем покрутить проблематично,во первых он на сиденье валяется(разобрал торпеду),во вторых колёса на грунте сыпучем-вязкость немерянная,так-что только "подручное средство".

По поводу жижи я конечно настаивать не буду,но внимание вопрос - зачем тогда мопар пишет такие тексты на банках(смотреть пост №5)?

[клапан]

Кто знает в чём может быть причина?
Насос то работает, то нет. Может заработать на холостых, при чём не важно в каком положении АКПП, а при переключении вырубится и реагировать только прибавляя газ.

[BondAV]

Всем доброго дня.
Задолбался уже эти сальники менять, третий по счёту - все текут. Перебрал насос, все внутренности заменил, промыл сетку клапана, новый сальник, новый подшипник - течёт. Поменял снова сальник и подшипник - течет. В третий раз поменял сальник и подшипник - течёт тварь. Всё это время играюсь с регулировкой клапана. Даже тогда, когда хорошенько его выкручивал, так что давления для редуктора не хватало - всё равно тёк. Жидкость RAVENOL PSF-Y. Что сним делать кроме как покрасить в жёлтый цвет и выкинуть?

[Koshmar]

Сообщение от BondAV

Всем доброго дня.
Задолбался уже эти сальники менять, третий по счёту - все текут. Перебрал насос, все внутренности заменил, промыл сетку клапана, новый сальник, новый подшипник - течёт. Поменял снова сальник и подшипник - течет. В третий раз поменял сальник и подшипник - течёт тварь. Всё это время играюсь с регулировкой клапана. Даже тогда, когда хорошенько его выкручивал, так что давления для редуктора не хватало - всё равно тёк. Жидкость RAVENOL PSF-Y. Что сним делать кроме как покрасить в жёлтый цвет и выкинуть?

Какой сальник ставишь? Для насоса, или "какой подошел"?

[BondAV]

Сообщение от Koshmar

Какой сальник ставишь? Для насоса, или "какой подошел"?

Corteco
19026517B

[BondAV]

Разобрался, ставил не тот сальник
Не уверен насчёт рест/дорест, но скорее всего ориентироваться нужно по шкиву:
В насосы с металлическим шкивом - сальник Corteco 19026517B, внутр. д. 19мм
В насосы с пластиковым шкивом - сальник Corteco 19019934B, внутр. д. 17мм