14.04.2014, 23:56 | #652 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: нино
Марка: ch 3dr
Возраст: 38
Сообщений: 54
|
ну, кому как. я сегодня таки сделал вытяжную систему. длинная шпилька отрезанные и просверленные шейки с распредвала . Ими шпилька и вкладыш центруется. Шпилька 20-ка. и просто гайкой с шайбой тянул. впрессовалось идеально. выколоткой и длинной трубой тоже можно но лажовенько.
|
15.04.2014, 11:17 | #654 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: нино
Марка: ch 3dr
Возраст: 38
Сообщений: 54
|
darkcorp Да без проблем, мне, я думаю приспособа если и понадобиться то не скоро. Вопрос у меня ещё такой есть. Задняя заглушка. Как с ней быть? я выпресовал её, слегка в прессе её поджал на конусе, помазал анаэробкой и запрессовал обратно. Будет держать? или обязательно новую? Кто сталкивался? Надо было заказать сразу да я что то не догадался, сейчас ждать неохота .
|
15.04.2014, 23:47 | #656 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
|
Цитата:
|
|
15.04.2014, 23:49 | #657 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
|
|
16.04.2014, 06:35 | #659 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Откуда тама давление на заглушку? Она просто закрывает отверстие в картер блока цилиндр, вот и все ее назначение. Все давление идет через вкладыш распредвала и далее масло сливается в картер.
|
16.04.2014, 09:12 | #660 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
|
не совсем в картер. там между заглушкой и распредвалом полость есть и в этой полости давление есть в любом случяе. вот еслибы там дырка сливная была
|